L’éco conduite est un ensemble de techniques de conduite qui permettent de réduire les consommations, moins solliciter la mécanique du véhicule, et améliorer la sécurité au volant.
Plus qu’une simple tendance, l’éco conduite est synonyme d’un comportement routier responsable, économique et écologique.

En pleine préparation d’un article HybridesPourTous sur le sujet, nous apprenons que la Honda Jazz Hybrid, la petite citadine hybride essence électrique, fait son petit carton !
Ni une, ni deux, l’occasion était trop bonne pour contacter notre Ami Christophe Lefèvre, ingénieur Honda France, que vous connaissez déjà : nous avons réalisé avec lui quelques reportages que vous avez apprécié : La face cachée des moteurs hybrides, prise en main du FCX Clarity ou La Jazz Hybrid se dévoile au Mondial 2010).

Nous lui avons proposé de réaliser une vidéo sur le thème de l’éco conduite au volant d’une hybride, histoire de montrer qu’au delà des conseils pratiques, rouler avec cette technologie peut être une aide précieuse pour aller plus loin dans la bonne direction.

Nous avons monté cette vidéo en deux chapitres et nous vous proposons aujourd’hui de découvrir son premier volet, durant lequel Christophe Lefèvre, avant de nous embarquer faire une ballade en Jazz Hybrid, nous invite à faire le tour du propriétaire, histoire de se mettre illico dans la peau d’un éco conducteur !

Dans le prochain volet, nous vous montrerons comment la technologie hybride peut aider à éco conduire avec tellement de facilité.

En attendant, voici quelques conseils pratiques que vous pouvez déjà mettre en œuvre :

1. Tenez compte de la circulation : les accélérations et les freinages brusques augmentent considérablement la consommation de carburant. Un éco conducteur anticipera, par exemple, les ralentissements et lèvera le pied suffisamment tôt pour éviter de freiner au dernier moment.

Au feu vert, ne démarrez pas pied au plancher. Enfin, par mesure de sécurité, essayer de conserver un écart de 5 à 6 secondes avec le véhicule qui vous précède (2 lignes blanches sur autoroute), même si d’autres conducteurs pas encore à votre niveau pensent encore que « vous leur chauffez la place ».

2. Passez les vitesses au bon moment : à partir de 3000 tours / minute, un véhicule consomme beaucoup d’énergie. Apprenez à accélérer sans dépasser ces 3000 tours. En transmission manuelle, passez les vitesses supérieures rapidement et idéalement à 2 500 tours (ex : atteindre la 5^ème dès les 50 km/h ).

3.  Respectez la limitation de vitesse : ce peut paraître simpliste, mais un véhicule qui roule à 120 km/heure consomme 20% de plus qu’à 100 km/heure et pour simplement gagner une poignée de minutes sur son trajet. Si vous avez un régulateur de vitesse, aidez-vous en pour garder la vitesse la plus constante possible et ne pensez plus aux radars…

4. Ne gaspillez pas : éteignez le moteur : en effet, après 10 secondes à l’arrêt, un moteur consomme plus d’essence et émet plus de CO2 qu’au démarrage. En éco conduite, coupez le moteur dès que vous immobilisez le véhicule plus de 60 secondes (anticipez-le si possible). En hiver, il vaut mieux rouler à basse vitesse lors du départ que de préchauffer le moteur.

5. Autres détails :

- Vérifiez la pression des pneus une fois par mois.
- Retirez tous les éléments qui peuvent entraver l’aérodynamisme du véhicule quand vous n’en avez plus besoin (porte-bagages, galeries, supports skis, etc.).
- Ne laissez pas d’objets inutiles dans votre coffre susceptibles d’augmenter le poids du véhicule… donc sa consommation en carburant.
- Ça peut paraître bête, mais partez plus tôt pour éviter stress et tentation de rattraper, en toute illusion, le temps perdu…

Partager cet article

Sur les réseaux sociaux :