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Gaspard est un conducteur d’hybride un peu atypique, il en conduit une mais il n’a pas eu à l’acheter. Il nous fait partager son expérience.
Gaspard a 32 ans, il travaille dans la publicité. La Civic Hybrid qu’il utilise n’est pas vraiment la sienne. C’est une des voitures de fonction qui sont mises à disposition par sa société pour les déplacements professionnels. Cela fait 2 ans qu’il roule en voiture hybride.
Son choix d’une voiture hybride
Mon choix de rouler en hybride a été plus simple que pour la majeure partie des gens car je n’ai pas eu à acheter la voiture ! Je m’intéresse à la technologie automobile en général et quand le responsable nous a annoncé qu’il avait commandé une Civic Hybrid pour nos déplacements, je me suis réjoui de pouvoir enfin essayer une voiture hybride. Et je n’ai pas mis longtemps à être convaincu, elle est plus qu’agréable à conduire et le modèle de la société est équipé du cuir et d’une boite automatique ! Mon seul regret est que tout le monde veut la prendre pour les déplacements et il faut s’y prendre à l’avance pour l’avoir…
A propos du temps d’adaptation
On ne peut pas nier que j’ai eu un petit temps d’adaptation… pour calmer ma curiosité ! Sur le tableau de bord se trouve un indicateur qui signale si le moteur électrique est actif ou s’il se recharge. J’étais souvent tenté de regarder ce qui se passait en fonction de ma conduite.
J’appréhendais un peu au départ, mais au final, la conduite est exactement la même qu’au volant d’une voiture traditionnelle, le système hybride est complètement autonome.
La petite surprise est le système « stop & start ». Je ne savais même pas ce que c’était… Quand on est arrêté, à un feu rouge par exemple, le moteur se coupe mais on ne s’en rend pas compte à ce moment là. C’est juste quand on relève le pied du frein pour repartir qu’on entend le moteur démarrer. A chaque fois, je trouve ça génial. Ca me donne l‘impression que la voiture est intelligente, qu’elle devine toute seule quand le moteur a vraiment besoin de tourner ou pas.
Une anecdote particulière
Cela n’a rien de passionnant, mais c’est le genre de circonstances où on est bien content de rouler en hybride. J’avais un rendez-vous professionnel en région parisienne à près de 70 km de mon bureau. Je prends donc la Civic Hybrid de ma société, et au bout de10 minutes, je me rends compte que l’indicateur du réservoir est presque dans le rouge, au niveau de la réserve, et que j’ai laissé mon portefeuille dans mon manteau au bureau. Je fais donc le trajet en essayant de consommer le moins possible : je mets le régulateur de vitesse, j’anticipe les freinages. J’arrive à mon rendez-vous sans problème, mais je me demande bien comment je vais pouvoir rentrer. Je fais le fond de mes poches et je trouve 2 euros et quelques centimes. A peine de quoi me payer 2 litres de carburant. Je repars donc en sens inverse les yeux rivés sur le niveau du réservoir et sur les panneaux indiquant la prochaine station service. Mais, finalement, c’est seulement à quelques centaines de mètres de mon bureau que l’indicateur de niveau d’essence passe enfin dans le rouge. Je rentre au bureau, avec mes 2 euros toujours en poche, et je passe les clefs à mon manager qui avait besoin du véhicule le lendemain matin. Je lui dis « Fais attention, il n’y a plus beaucoup d’essence et j’ai pas fait le plein ». Il me répond « Merci, c’est toujours agréable ».
S’il devait vous convaincre d’acheter une hybride
Personnellement, je suis convaincu, mais je n’ai pas encore acheté de voiture hybride. Essentiellement à cause du prix des modèles à la vente aujourd’hui… A 32 ans, avec ma petite famille, la Civic Hybrid ou la Prius ne sont pas vraiment dans mon budget. Pas plus qu’une berline à 30 000 € !
Maintenant comme une grande partie des personnes qui roulent en Honda, j’ai attrapé le virus de la marque et j’ai appris que celle-ci sortait un nouveau modèle hybride très bientôt, et apparemment moins cher. Si le prix est le même que celui des diesels concurrents, pourquoi pas…
En ce qui concerne les lecteurs, je pense que s’ils hésitent entre un petit diesel et une hybride, la seule chose que je peux leur dire est de se poser la question par rapport à leur utilisation quotidienne. Un diesel est-il si avantageux ? Moi j’ai comparé et fait mon choix.
Pour en savoir + sur la Civic Hybrid
> Showroom Honda – Civic Hybrid
> Hybridespourtous.com le site
Gérard Yves RIVIERE
Sénova
Arene IDF
Les Humains Associes
tpevoiturehybride
Le Guide BIO