Ce qui est bluffant, c’est sa progressivité sans aucun à-coup et comme tout cela se passe dans le silence, on aurait tôt fait de croire que ça n’avance pas mais le compteur est là pour rappeler qu’on est déjà rendu à 150!

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Rendez-vous pris, je me suis retrouvé au volant. Position de conduite correcte pour quelqu’un qui a de grandes jambes. Pas de problèmes à comprendre l’instrumentation, j’avais potassé !

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Je retrouve avec plaisir mon Chef des ventes toujours fidèle au poste qui me passe les clefs d’une « Insight Executive Navi » et monte en passager. Je découvre la conduite d’une boîte automatique et mes premières impressions sont à la hauteur de mes espérances.

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Pierre, retraité de l’éducation nationale, roule en Civic Hybrid depuis 6 mois
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Morceaux choisis :  » Je la trouve plus jolie en vrai qu’en photo… » – « Elle est passée au banc de test de mon 1,86m et 95Kg… » – « Siège conducteur réglable en hauteur largement dans mes proportions contrairement à ce que j’avais pu lire ci et là »

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1) En ville : Que du bonheur : agile, souple, silencieux… Souvent à l’électrique : normal, on a envie de jouer à pas glouglouter de l’essence
2) Sur route : Comme sur du velours. En usage en bon "père de famille", c’est très plaisant, très reposant.

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J’avais déjà remarqué ces drôles de voitures circulant sans bruit le long des boulevards de Nîmes. Je pensais , à tort qu’il s’agissait de voitures de bobos …

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