Commentaires sur : La production du CR-Z Hybride confirmée http://www.hybridespourtous.com/le-blog/actualites/la-production-du-cr-z-hybride-confirmee Démocratisons la technologie hybride by Honda Tue, 17 Jan 2012 05:53:43 +0000 hourly 1 Par : japhet http://www.hybridespourtous.com/le-blog/actualites/la-production-du-cr-z-hybride-confirmee/comment-page-1#comment-1142 japhet Mon, 11 Jan 2010 19:00:27 +0000 http://2010.hybridepourtous.com/?p=130#comment-1142 <p>@lagambille</p> <p>C'est vrai, le poids est pénalisant.<br /> Mais d'un autre coté il est également un facteur positif dans l'hybride. Il permet l'inertie qui aidera à contrer la force contre électromotrice du moteur électrique fonctionnant en génératrice.</p> <p>Maintenant, ce n'est pas non plus un avion. Dans une voiture, l'importance du poids est moindre. Nous n'allons pas aller vers la "dedeuche" hybride avec un seul phare un seul feu rouge arrière, etc....</p> <p>Il y a d'autres sujets à creuser avant d'aborder le poids, qui finira par être réduit avec les progrès des matériaux utilisés dans les fabrications de voitures.</p> @lagambille

C’est vrai, le poids est pénalisant.
Mais d’un autre coté il est également un facteur positif dans l’hybride. Il permet l’inertie qui aidera à contrer la force contre électromotrice du moteur électrique fonctionnant en génératrice.

Maintenant, ce n’est pas non plus un avion. Dans une voiture, l’importance du poids est moindre. Nous n’allons pas aller vers la "dedeuche" hybride avec un seul phare un seul feu rouge arrière, etc….

Il y a d’autres sujets à creuser avant d’aborder le poids, qui finira par être réduit avec les progrès des matériaux utilisés dans les fabrications de voitures.

]]> Par : lagambille http://www.hybridespourtous.com/le-blog/actualites/la-production-du-cr-z-hybride-confirmee/comment-page-1#comment-1124 lagambille Fri, 08 Jan 2010 18:48:03 +0000 http://2010.hybridepourtous.com/?p=130#comment-1124 <p>Quel serait le bon slogan pour un constructeur attentif? " N'achetez que des Kg utiles.". A partir de ce constat rendu nécessaire afin de diminuer à la fois le coût de fabrication et les consommations puisque "le poids" c'est l'ennemi, dresser la liste des équipements indispensables relève d'une impérieuse nécessité. Je vous propose de faire l'inventaire du superflu à supprimer d'urgence.</p> Quel serait le bon slogan pour un constructeur attentif? " N’achetez que des Kg utiles.". A partir de ce constat rendu nécessaire afin de diminuer à la fois le coût de fabrication et les consommations puisque "le poids" c’est l’ennemi, dresser la liste des équipements indispensables relève d’une impérieuse nécessité. Je vous propose de faire l’inventaire du superflu à supprimer d’urgence.

]]> Par : lagambille http://www.hybridespourtous.com/le-blog/actualites/la-production-du-cr-z-hybride-confirmee/comment-page-1#comment-1123 lagambille Fri, 08 Jan 2010 18:28:38 +0000 http://2010.hybridepourtous.com/?p=130#comment-1123 <p>A priori, le meilleur rendement d'une automobile d'un point de vue écologique et économique, est celle qui consomme le moins. Pour ce faire trois critères principaux sont pris en compte. Le rendement moteur(s), l'aérodynamisme( cx et scx )et la masse totale du véhicule. Le rendement moteur ne cesse de progresser( même si le moteur thermique à cycle alternatif est stupide d'un point de vue physique). L'aérodynamisme redevient d'actualité, mais ne figure plus, comme jadis, sur les documentations. Dommage. Quant à la masse, sous la pression des " journaleux" de la presse spécialisée, qui en demandent toujours plus, les constructeurs produisent maintenant des voitures pour handicapés! Gadgets inutiles et coûteux voire dangereux parfois. L'embonpoint est de 300 Kg pour des véhicules de même catégorie! Par conséquent, l'hybride avec ses batteries supplémentaires et son moteur électrique, "charge la barque". Premier constat. Deuxième constat, pas de frein moteur en descente. Cela dit, dans le positif: consommation modérée, agrément de conduite apaisée dans un silence relatif. Le surcoût à l'achat est un autre critère à mettre dans la balance.</p> A priori, le meilleur rendement d’une automobile d’un point de vue écologique et économique, est celle qui consomme le moins. Pour ce faire trois critères principaux sont pris en compte. Le rendement moteur(s), l’aérodynamisme( cx et scx )et la masse totale du véhicule. Le rendement moteur ne cesse de progresser( même si le moteur thermique à cycle alternatif est stupide d’un point de vue physique). L’aérodynamisme redevient d’actualité, mais ne figure plus, comme jadis, sur les documentations. Dommage. Quant à la masse, sous la pression des " journaleux" de la presse spécialisée, qui en demandent toujours plus, les constructeurs produisent maintenant des voitures pour handicapés! Gadgets inutiles et coûteux voire dangereux parfois. L’embonpoint est de 300 Kg pour des véhicules de même catégorie! Par conséquent, l’hybride avec ses batteries supplémentaires et son moteur électrique, "charge la barque". Premier constat. Deuxième constat, pas de frein moteur en descente. Cela dit, dans le positif: consommation modérée, agrément de conduite apaisée dans un silence relatif. Le surcoût à l’achat est un autre critère à mettre dans la balance.

]]> Par : lagambille http://www.hybridespourtous.com/le-blog/actualites/la-production-du-cr-z-hybride-confirmee/comment-page-1#comment-1122 lagambille Fri, 08 Jan 2010 17:49:57 +0000 http://2010.hybridepourtous.com/?p=130#comment-1122 <p>Je conduis des automobiles depuis 1958.Tout à l'arrière,propulsion,traction et moteur central(Matra 530).Hier j'ai essayé une hybride Prius 3 avant de tester une Insight dans les jours à venir.Je vous donnerai mon sentiment.</p> Je conduis des automobiles depuis 1958.Tout à l’arrière,propulsion,traction et moteur central(Matra 530).Hier j’ai essayé une hybride Prius 3 avant de tester une Insight dans les jours à venir.Je vous donnerai mon sentiment.

]]> Par : japhet http://www.hybridespourtous.com/le-blog/actualites/la-production-du-cr-z-hybride-confirmee/comment-page-1#comment-1121 japhet Fri, 08 Jan 2010 15:25:38 +0000 http://2010.hybridepourtous.com/?p=130#comment-1121 <p>@lagambille & Jibé</p> <p>Attention à tous ces effets d'annonces. Comme pour tous les autres types d'évènements, les journalistes tirent des plans sur la comète sans avoir la moindre information fiable.</p> <p>Pour preuve, la Jazz hybride devait être là fin 2009. Qui l'a vue ?</p> @lagambille & Jibé

Attention à tous ces effets d’annonces. Comme pour tous les autres types d’évènements, les journalistes tirent des plans sur la comète sans avoir la moindre information fiable.

Pour preuve, la Jazz hybride devait être là fin 2009. Qui l’a vue ?

]]> Par : Jibé http://www.hybridespourtous.com/le-blog/actualites/la-production-du-cr-z-hybride-confirmee/comment-page-1#comment-1120 Jibé Thu, 07 Jan 2010 13:27:05 +0000 http://2010.hybridepourtous.com/?p=130#comment-1120 <p>@lagambille: Où cela a t il été annoncé? Je suis très activement les infos sur la commercialisation de CR-Z, et j'ai toujours lu partout une commercialisation en Février 2010 au Japon et au printemps 2010 en France...<br /> Avez-vous des liens qui donnent d'autres infos? Je suis preneur!<br /> Merci</p> @lagambille: Où cela a t il été annoncé? Je suis très activement les infos sur la commercialisation de CR-Z, et j’ai toujours lu partout une commercialisation en Février 2010 au Japon et au printemps 2010 en France…
Avez-vous des liens qui donnent d’autres infos? Je suis preneur!
Merci

]]> Par : lagambille http://www.hybridespourtous.com/le-blog/actualites/la-production-du-cr-z-hybride-confirmee/comment-page-1#comment-1119 lagambille Thu, 07 Jan 2010 13:23:25 +0000 http://2010.hybridepourtous.com/?p=130#comment-1119 <p>Nous sommes début 2010 et le coupé CR-Z n'est pas disponible à la vente; contrairement à ce qui avait été annoncé!</p> Nous sommes début 2010 et le coupé CR-Z n’est pas disponible à la vente; contrairement à ce qui avait été annoncé!

]]> Par : Jibé http://www.hybridespourtous.com/le-blog/actualites/la-production-du-cr-z-hybride-confirmee/comment-page-1#comment-1052 Jibé Thu, 05 Nov 2009 12:52:50 +0000 http://2010.hybridepourtous.com/?p=130#comment-1052 <p>Bon, autant pour moi, je pensais que CR-Z serait une 2 places...<br /> Le Blog Auto l'annonce apparement en 2+2!<br /> Et sa commercialisation au Japon pour Février 2010 :)<br /> J'ai bon espoir pour que nous l'ayons en France au printemps.<br /> <a href="http://www.leblogauto.com/2009/10/tokyo-2009-live-honda-cr-concept.html" title="http://www.leblogauto.com/2009/10/tokyo-2009-live-honda-cr-concept.html">http://www.leblogauto.com/2009/10/t...</a></p> Bon, autant pour moi, je pensais que CR-Z serait une 2 places…
Le Blog Auto l’annonce apparement en 2+2!
Et sa commercialisation au Japon pour Février 2010 :)
J’ai bon espoir pour que nous l’ayons en France au printemps.
http://www.leblogauto.com/2009/10/t...

]]> Par : japhet http://www.hybridespourtous.com/le-blog/actualites/la-production-du-cr-z-hybride-confirmee/comment-page-1#comment-1025 japhet Tue, 13 Oct 2009 12:58:56 +0000 http://2010.hybridepourtous.com/?p=130#comment-1025 <p>@ HybridePourTous</p> <p>Bonjour,</p> <p>Merci de votre réponse.</p> <p>Je savais que toutes ces communications sont issues de mécanismes automatiques.<br /> Néanmoins, on ne peut que constater que la communauté est en phase d’endormissement, et c’est ce qui a motivé mon commentaire précédent.</p> <p>Vous dites que de nouveaux sujets ont été postés. Serait-il possible d’envoyer une communication générale à la communauté pour nous informer de cette initiative ?</p> <p>Croyez bien que je comprends que la rédaction de certains articles n’est pas aisée d’autant que dans votre cas, il n’est par interdit que vous soyez obligés de passer par les services juridiques de Honda ou d’un bureau accrédité. J’ai vécu tout çà lorsque j’étais en activité.</p> <p>Si vous me permettez une suggestion.</p> <p>L’idée de ce blog est très bien et j’y adhère sans conditions.<br /> Je ne sais pas si c’est une idée typiquement Française ou si une telle initiative é été étendue à la planète.<br /> Pour reprendre la déclaration de votre Président (pas mot à mot), il disait en substance :<br /> « Les constructeurs devaient arrêter de produire des véhicules selon leurs principes et/ou idées mais commencer à produire des véhicules conformes aux désirs et besoins des clients »</p> <p>Dans ce propos, il respectait à la lettre la définition de la Qualité qui dit :<br /> « La Qualité est la conformité aux besoins explicites et implicites des clients ».</p> <p>Pour revenir au blog, vous avez là un moyen fabuleux d’échange et de source d’idées pour la stratégie, la R & D, le marketing de vos produits, etc. etc.</p> <p>Le tout, étendu au niveau Européen voire Mondial, serait à mon avis un atout majeur de la marque pour aller à la rencontre des clients.<br /> Soumettez l’idée à vote Président au Japon et je suis sur qu’il en fera bon usage.</p> <p>Cordialement.</p> @ HybridePourTous

Bonjour,

Merci de votre réponse.

Je savais que toutes ces communications sont issues de mécanismes automatiques.
Néanmoins, on ne peut que constater que la communauté est en phase d’endormissement, et c’est ce qui a motivé mon commentaire précédent.

Vous dites que de nouveaux sujets ont été postés. Serait-il possible d’envoyer une communication générale à la communauté pour nous informer de cette initiative ?

Croyez bien que je comprends que la rédaction de certains articles n’est pas aisée d’autant que dans votre cas, il n’est par interdit que vous soyez obligés de passer par les services juridiques de Honda ou d’un bureau accrédité. J’ai vécu tout çà lorsque j’étais en activité.

Si vous me permettez une suggestion.

L’idée de ce blog est très bien et j’y adhère sans conditions.
Je ne sais pas si c’est une idée typiquement Française ou si une telle initiative é été étendue à la planète.
Pour reprendre la déclaration de votre Président (pas mot à mot), il disait en substance :
« Les constructeurs devaient arrêter de produire des véhicules selon leurs principes et/ou idées mais commencer à produire des véhicules conformes aux désirs et besoins des clients »

Dans ce propos, il respectait à la lettre la définition de la Qualité qui dit :
« La Qualité est la conformité aux besoins explicites et implicites des clients ».

Pour revenir au blog, vous avez là un moyen fabuleux d’échange et de source d’idées pour la stratégie, la R & D, le marketing de vos produits, etc. etc.

Le tout, étendu au niveau Européen voire Mondial, serait à mon avis un atout majeur de la marque pour aller à la rencontre des clients.
Soumettez l’idée à vote Président au Japon et je suis sur qu’il en fera bon usage.

Cordialement.

]]> Par : HybridesPourTous http://www.hybridespourtous.com/le-blog/actualites/la-production-du-cr-z-hybride-confirmee/comment-page-1#comment-1024 HybridesPourTous Tue, 13 Oct 2009 11:18:15 +0000 http://2010.hybridepourtous.com/?p=130#comment-1024 <p>@japhet</p> <p>Les envois de ces emails sont gérés automatiquement (tout comme ceux vous informant des commentaires postés après les vôtres).</p> <p>A la fin du mail, vous trouverez le message suivant :<br /> « Vous recevez ce mail car vous êtes inscrit sur la communauté Hybrides Pour Tous.<br /> Pour ne plus recevoir de rappels, rendez-vous sur notre site, dans votre profil et décochez “Je souhaite recevoir la newsletter et les alertes“ »<br /><br />NB : L'envoi de la newsletter débutera très prochainement. Il vaudrait donc mieux ne pas décocher la case “Je souhaite recevoir la newsletter et les alertes“ si vous souhaitez les recevoir. Le nécessaire sera fait afin de rallonger le délai entre les envois de emails automatiques.</p> <p>Concernant la Communauté : de nouveaux sujets ont été postés.<br /> Dans le mois qui vient, des articles de fond sur la technologie hybride seront publiés. Vous comprendrez que la rédaction de ceux-ci n’est pas aussi simple et rapide que pour la publication de témoignages ou de communiqués.</p> <p>Cordialement.</p> @japhet

Les envois de ces emails sont gérés automatiquement (tout comme ceux vous informant des commentaires postés après les vôtres).

A la fin du mail, vous trouverez le message suivant :
« Vous recevez ce mail car vous êtes inscrit sur la communauté Hybrides Pour Tous.
Pour ne plus recevoir de rappels, rendez-vous sur notre site, dans votre profil et décochez “Je souhaite recevoir la newsletter et les alertes“ »

NB : L’envoi de la newsletter débutera très prochainement. Il vaudrait donc mieux ne pas décocher la case “Je souhaite recevoir la newsletter et les alertes“ si vous souhaitez les recevoir. Le nécessaire sera fait afin de rallonger le délai entre les envois de emails automatiques.

Concernant la Communauté : de nouveaux sujets ont été postés.
Dans le mois qui vient, des articles de fond sur la technologie hybride seront publiés. Vous comprendrez que la rédaction de ceux-ci n’est pas aussi simple et rapide que pour la publication de témoignages ou de communiqués.

Cordialement.

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