@La communauté HybridePourTous

Sur la page d’accueil du site il y a dans la rubrique Vidéo Star, une vidéo que je viens de découvrir et qui est très bien faite à mon avis.

Pour ceux qui cherchent à améliorer leur conduite écolo, je pense qu’elle est utile.

@ Adrien

Merci.

Malheureusement tout le monde reste fixé sur le CO². Il faudrait que dans nos petites sphères nous combattions l’idée du CO².

Un constructeur l’a déjà un peu abordé en faisant une Pub montrant quelques illuminés qui prétendent ne plus produire de CO² même en parlant. Mais ensuite c’est pour vanter les mérites d’une de ses voitures qui produit « peu » de CO².

La Pub est extra et elle pourrait être reprise avec un objectif d’information sur l’impossibilité de ne pas produire de CO².

Je suis totalement d'accord avec vous.

@ Ghost

Je suis de ton avis au sujet du « forçage de main ». Néanmoins, l’état sait faire lorsqu’il est question de taxer certains véhicules.

Pourquoi savons-nous faire dans un sens et pas dans l’autre ?

Est-ce que la prise de conscience ou la motivation ne peux se faire que par le biais d’un système de taxation ?

On sait également influencer ou convaincre les populations sur bien d’autres sujets, pourquoi ne le ferions nous pas sur celui des voitures propres ?

Je pense personnellement que si les autorités le voulaient vraiment, elles auraient bien des outils à leurs dispositions pour recommander puis imposer aux constructeurs, des règles et des technologies à mettre en application dans des délais bien fixés. Ils l’ont bien fait pour la ceinture, la vitesse, etc.

Je m'immisce.....

Pour moi il y a deux types d'écologiste, j'insiste souvent sur le fait que si je suis moi-même un écolo convaincu, ça l'est sur le plan de l'action environnementale, et non sur celui de la politique. Par contre j'ai très vite compris que ce genre d'engagement doit encore rester personnel, et que si l'on commet l'erreur de forcer la main à quiconque, l'effet inverse se produira à coup sûr. Comme le dit très justement Freddo13, la société en général n'est pas prête à concevoir l'importance d'un engagement individuel, en tout cas à ce niveau là.

@Japhet

Rassure-toi, mon bon Japhet, je n'ai pas abandonné le forum mais j'étais assez occupé ces derniers temps. Par ailleurs, c'est vrai que j'ai un peu de mal à continuer à me motiver pour ce forum, sachant maintenant que je ne changerai pas ma Honda Jazz avant deux ans, son équivalent hybride ne sortant pas avant 2011 ou 2012.

Ceci étant dit, je viens encore de me trouver un autre point commun avec toi (un de plus !) : les écolos.

Moi aussi, bien qu'ayant des préoccupations écolos au quotidien (tri sélectif, respect de l'environnement et de la nature, ce qui me paraît être un minimum), je dois dire que les écolos me gonflent particulièrement. Pour moi, ce sont avant tout des politiques qui essayent d'exister comme ils peuvent et qui font le plus souvent des choix plus politiques qu'écologiques.

Deux exemples :

-1) la gestion des espaces verts à Paris.

J'ai habité pendant 7 ans en face du bois de Vincennes et je dois dire que la politique choisie par les écolos de ne rien faire après la tempête de 1999 a été absolument catastrophique. Soi-disant pour "respecter l'écosystème", ils ont laissé pousser les broussailles et les ronces qui se sont mis peu à peu à envahir tout le bois et à étouffer la croissance des arbres. Ils ont laissé des tas d'arbres morts, plutôt que de les abattre. Résultat, le bois de Vincennes est aujourd'hui dans un triste état, et l'on doit ajouter à cela, la prolifération des renards qui ne sont absolument pas éradiqués.

Maintenant, je vis à Bruxelles et je dois dire qu'ici les espaces verts sont impeccablement entretenus, même les forêts. Les arbres sont partout magnifiques, quelle que soit leur espèce.

-2) La gestion de la circulation parisienne.

Les écolos ont poussé à créer un peu partout à Paris des zones cyclables qui pour l'écrasante majorité ne sont pas en site propre, mais directement sur la chaussée. Un trait de peinture sur le macadam et allez zou ! Le problème est que souvent, la zone cyclable se trouve dans des rues à sens unique, en sens inverse ! Cyclistes candidats au suicide, bienvenue !

Je pourrais continuer longtemps comme cela sur les inepties des écolos, car la liste est interminable. Et comme si cela ne suffisait pas, ils en viennent maintenant aux insultes, comme Cohn-Bendit lors du débat télévisé d'hier soir avec Bayrou. Ces gens-là dont l'arrogance n'a d'égale que leur incompétence sont absolument consternants...

Moralité : un bon site internet comme celui-ci fait mille fois plus pour l'écologie que ces auto-proclamés écolos qui n'ont d'écologistes que le nom.

Tant que l'on est convaincu du bien fait de la chose, rien ne me dérange.

Je sais que l'avenir me donnera raison, et comme je le disait à mes copains, on en reparlera dans quelques années.

Il y a une trentaine d'année, j'avais soutenu aux même copains que la micro informatique se retrouverai dans tout les foyers ( à l'époque j'avait déjà un PC IBM) et bien sur tout le monde avait ri.

Et pourtant !!!!

Je suis patient et trés réaliste.

Comme je leur disait, l'avenir décidera.

@Jean-Mi & Freddo13

Jean-Mi

Ravi de te voir de retour sur le Forum. Je pensais que tu avais abandonné. Pardon de ce jugement hâtif.

Freddo.

Ce n’est pas grave de passer pour un E.T. surtout auprès de ceux qui, j’en suis presque sur sont des adeptes du diesel.

J’ai personnellement souvent eu l’impression d’être un E.T. auprès de certains. Finalement c’est tellement bon de ne pas être comme tout le monde que maintenant je me régale à vraiment faire tout pour être un E.T.

C’est une raison qui fait que je n’ai jamais eu la voiture de « Monsieur tout le monde » et dans bien d’autres domaines, j’ai toujours agis dans ce sens.

Par contre, en ce qui concerne les réactions de certains vis-à-vis des économies et de l’écologie, il faut en comprendre quelques-uns qui, sans être des opposants, en ont un peut assez de se voir reprocher en toutes occasions des comportements qui ne sont pas dans le « sens du vent ».

C’est un peu comme le fumeur à qui on répète sans cesse d’arrêter de fumer. Après un certain temps il se produit un phénomène de rejet qui le pousse à aller exactement dans le sens opposé.

Je dois reconnaître que les « Ecolos » m’agacent assez souvent, surtout lorsqu’ils sont des conseilleurs en demandant aux autres d’être acteurs ce qui est la majorité des cas. Le style que j’appelle « Armons-nous et partez »

De plus, ils emboitent le pas à des théories ou principes sans fondements sous prétexte qu’un « gourou » en a émis les idées.

Il faut faire avancer les principes et les idées en s’assurant de leurs biens fondés et si possible, de leurs caractères irréfutables.

Je travaille dans une équipe, et nous avons eu une discution animée sur l'utilité de conduire des voitures dit de type écologique ou intégrant des nouvelles technologies pour réduire le emissions polluantes.

Et bien, je suis passé pour un extra terrestre, qui se fait avoir par une société perfide, qui m'a leurré, et que le fait d'économiser si peu de carburant ( quand même 30% de moins qu'un véhicule de même gabarie), c'est comme si on je faisait rien, soit un coup de pied dans l'eau.

J'ai beau dire que je respecte les idées de chacun, et qu'effectivement avec mon petit 30% de réduction de carburant, cela représente rien pour un seul homme.

Même si celà est peu, à l'echelle d'une seule personne, celà serait énorme si des milions de personnes avaient le même raisonnement que moi.

Mais hélas, c'est dans ce genre de discussion que l'on se rend compte que la société n'est pas prête. Bien que tout le monde soit concient de la pollution, peu de personne sont prétes à franchir le premier pas, surtout, si cela concerne l'automobile !!!!

@Japhet et les autres

Oui, trois fois oui : tout est dans la prise de conscience et surtout dans le comportement ! Car entre les deux, il y a souvent un pas bien difficile à franchir !

Et c'est vrai que la boite auto aide beaucoup pour aller dans ce sens.

Avec une boite auto, qui a encore envie de faire vroum-vroum, ou encore de jouer au rallye des feux verts ou orange très murs ?

Qui donc ? Personne ! Et pour cause : la boite auto, c'est une invitation PERMANENTE à la conduite cool et décontractée, délivrée de tout stress et d'agressivité. J'en fais moi-même l'expérience depuis bientôt 5 ans. Ce n'est pas beaucoup, et pourtant, POUR RIEN AU MONDE je ne voudrais revenir à la boite manuelle. C'est comme si on me demandait d'échanger le mitigeur de ma salle de bains contre une pompe à eau.

@ yoann

Bien. Ce sont de bons résultats. Mais je pense que l’essentiel est de réduire sa consommation par des moyens technologiques comme l’hybride ou par des comportements responsables.

Mais de grâce, n’en faite pas une obsession.

Il faut que tous nous fassions un effort pour aller dans le sens de l’économie d’énergie et la réduction de pollution. Mais la voiture n’est pas l’élément majeur de ces déviations.

Le pétrole ? Rassurez-vous, il y de la réserve pour des décennies, voire des siècles. Les autorités et les pétroliers nous font peur, mais s’assurent leurs revenus.

L’essentiel, c’est notre comportement et notre prise de conscience. Là il y a à faire.

La consommation de ma Civic Hybrid, 5.9 l/100kms, sur un parcours de 2600 kms comprenant :

-2000 kms d'autoroutes (vitesse de croisière : 120 kms/heure, rarement plus).

-200 kms de parcours urbains ( pendant 3 semaines, 2 trajets journaliers d'environ 3,5 kms chacun, donc avec moteur froid gourmand en carburant)

-400 kms de routes nationales.

Ce chiffre de 5.9l est fourni par l'ordinateur de bord. Je suis persuadé que l'Insight devrait faire mieux.

Kilométrage du véhicule pendant ce trajet de 2650 kms :

- départ : 9000 kms

- arrivée : 11600 kms

Yoann

Surtout que ceux qui goutent à la boite auto ont l'impression de faire une découverte et ne veulent plus revenir au 19ème siècle.

@Japhet.

C'est fou mais tu as raison. Combien de fois j'ai venté le mérite des boites auto, mais, personnes n'accroche à ces idées. Tant pis pour eux, ils ne savent pas ce qu'ils perdent.

@ Fredo 13

Le comportement individuel entre la conduite d’une automatique et une manuelle est quelque chose d’indéniable. Mais, les esprits ne sont encore pas prêts pour l’automatisme, encore considéré comme voiture de vieux ou d’infirmes. De plus, même le permis de conduire fait une différence.

Ridicule mais vrai.

@GIBSON 72

Vous êtes entrain de demander à quelqu’un de démontrer finalement que sa proposition ne tient pas. Je ne pense pas que vous ayez une réponse de si tôt.

En plus 100€ pour 2 heures, il ne perd pas son temps le coquin

Le changement d'une voiture classique à boite manuelle à une voiture hybride à boite auto de type CVT est changement radical dans sa façon d conduire.

Dans le premier cas, on utilise l'accélation, donc les tours moteur, pour avancer, alors que dans l'autre cas, pour une même vitesse, on doit utiliser le couple moteur que la CVT qui nous permet de faire la même chose sans forcement accélérer.

Le probléme de l'Honda Civic Hybride, c'est quelle nous a pas aidée dans la façon d'appréhender ce nouveau type de conduite.

Avec le nouveau modelle Insight et son interface d'aide à la conduite écolo, je pense que la transition sera beaucoup simplifié et les nouveaux utilisateurs verront trés rapidement les bienfaits de ce type de voiture.

Un très récent article paru dans un quotidien local sarthois évoque un stage d'éco-conduite organisé par une auto-école du Mans, membre de l'ANPER.

J'ai contacté son directeur hier, qui m'annonce un prix de 100 euros pour une formation de deux heures.

Je lui ai exprimé mon désir d'effectuer cette formation, non sur la voiture de l'auto-école, mais sur ma Civic Hybrid, afin de pouvoir faire baisser ma consommation de carburant.

Cette demande l'a laissé perplexe, il m'a demandé de le rappeler dans 15 jours.

J'espère que cela pourra se faire, précisant que ma consommation moyenne sur toute l'année 2008 (sur 16.330 kms, roule tous les jours, voiture principale de mon foyer) s'établit à 5,70 litres aux 100. Il doit être possible de faire mieux avec cette voiture.

J'espère pouvoir bientôt vous faire partager cette expérience.

@Ashgad, à propos des auto-écoles

C'est une bonne idée mais je pense qu'il y a quelques obstacles.

Déjà, le parc auto des écoles est je crois majoritairement composé de diesel (pour une raison que j'ignore mais qui est sûrement bonne !).

Ensuite, la plupart des hybrides sont automatiques ... pour un apprenti conducteur, en général, la première voiture est manuelle.



Un stage de formation à la conduite automatisée pourrait être proposé à l'élève ceci dit...

Je me demande si ça n'existe pas déjà d'ailleurs... je me renseignerai tiens !

@micropoint

Vu les prix des hybrides actuelles, je tablerais plus sur 15000 €.

Peut-être que Honda sortira enfin la version hybride de la Jazz (la seule qui pourrait correspondre pour le moment)

certe rouler malin est une bonne solution pour attenuer les emmissions de CO2

mais le faite de proposer des solution alternative au prix de plus de 20 000euros n'est pas une solution non plus

car les emmissions de CO2 en ville sont enorme ne serait il pas judicieux de crée une mini citadine hybride au tarif de 10 000 a 12 000 euros ?

ce qui pourrais largement attenuer ces emmissions

et je rappelle que 20 000 euros ce n'es pas tout le monde qui peus se permettre de faire l'aqquisition d'une hybride a ce prix la(reste encore trop cher pour ma part)

ou etre radical et proposer directement des vehicule electrique pour la ville car l'hybride c'est bien mais n'est pas une solution non plus rappellons qu'il reste en moyenne 50 ans de petrole

arretons le lobby du petrole et prenons des solutions radical ces le moment !!

Actuellement, je conduis une Citroën C3 équipée du système Sensodrive (Boîte auto ou semi-auto, au choix). En terme de consommations, je fais une énorme différence par rapport à la boîte auto de la vieille Super5 de ma mère.

La principale différence est qu'avec la Super5, en mode "drive", la voiture reste en prise et il faut donc freiner pour éviter qu'elle n'avance, ce qui consomme beaucoup.

Avec ma C3, une fois à l'arrêt, la boîte m'indique que je suis toujours en 1ère, mais si je lâche le frein, elle bouge pas. Il faut vraiment appuyer sur la pédale d'accélération pour que la vitesse se remette en pris.

Et je confirme qu'à conduire, c'est un délice !

D'accord avec Sorgin64 concernant les boite à vitesses à variations continues, mais uniquement pour les voitures hybrides. Elles ont été conçues pous ça.

Derniérement j'ai lu un article concernant les autres types de boites automatiques, et elles sont loin de favoriser les économies d'energie.

Je rajouterai seulement, quant on a gouté à la boite auto, je ne reviendrait pas aux boites manuelles pour tout l'or du monde, tellement le confort est grand.

Aprés quelques années de motocross puis de sport automobile, il ya 30 ans j'ai découvert les vertues de la boite automatique, à tel point que je viens d'acquerir la nouvelle moto automatique HONDA Dn01. Mon épouse roule également en automatique depuis 18 ans.

Cet en effet en conduisant un véhicule à boite automatique que nous sommes devenus ZEN au volant et en conséquence notre conduite est devenue trés économique. Le summum est aujourd'hui atteint avec une HONDA HYBRID que j'ai eu la chance de conduire sur plusieurs milliers de kilométres. J'avoue que ce véhicule, de part sa douceur et son silence ainsi que son grand confort, m'a encore davantage incité à rouler cool et définitivement réconcilié avec les limitations de vitesse imposées aujourd'hui par la loi mais également par l'importante densité du trafic sur la majorité du réseau routier.

Dans le cadre du permis de conduire, il serait trés intelligent d'obliger les candidats à conduire également une voiture automatique pour que les conducteurs puissent faire, dés le départ, la distinction de la différence de conduite entre les deux modes, et parallélement consacrer un chapitre à la conduite économique bien sûr.

On pourrait enfin sortir de la caricature de la voiture automatique "réservée aux handicapés" et développer l'usage des véhicules hybrides qui ne se font qu'en boite automatique. Je précise que la conduite la plus économique à ce jour est obtenue avec la boite de vitesse à variation continue qui équipe les véhicules hybrides

Pourquoi pas ne pas inciter les auto-écoles à former les jeunes conducteurs sur des voitures hybrides !

L'Insight et la Prius seraint des modèles tout à fait adéquats.

Ayant moi-même conduit une Prius à l'occasion d'une location de voiture sur Lyon, j'ai pu apprécier le confort de la conduite toute électrique pendant les embouteillages.

Le seul reproche que je puisse faire est que l'auto n'est pas équipée pou être rechargée.

Là, se serait le top !

On sait tous qu'il est difficile de perdre les habitudes... une solution serait sans doute que toutes les auto-écoles forment d'office les futurs conducteurs à l'éco conduite.

Alors là je dis pourquoi pas voir même excellente idée, nous former à une Eco conduite avec des spécialistes ça facilitera l'utilisation de la Insight et donc l'utiliser au mieux de ces capacités