A l’occasion du salon de Détroit 2012, American Honda a dévoilé le nouveau Concept NSX, mettant en évidence le design et la direction technique dans laquelle devrait évoluer cette super-sportive de prochaine génération.

Lire la suite de l’article

Comme promis, voici le second volet de notre vidéo dédiée à l’éco conduite, réalisée avec Christophe Lefèvre, ingénieur Honda France.
Précédemment, nous avons vu ensemble quelques conseils pratiques d’éco conduite.
Découvrons maintenant, dans les conditions du direct, comment tirer parti de la technologie Honda, au volant d’une Jazz Hybrid : Christophe Lefèvre nous livre ici de précieuses informations d’aide à la conduite écologique.
Lire la suite de l’article

L’éco conduite est un ensemble de techniques de conduite qui permettent de réduire les consommations, moins solliciter la mécanique du véhicule, et améliorer la sécurité au volant.
Plus qu’une simple tendance, l’éco conduite est synonyme d’un comportement routier responsable, économique et écologique.

En pleine préparation d’un article HybridesPourTous sur le sujet, nous apprenons que la Honda Jazz Hybrid, la petite citadine hybride essence électrique, fait son petit carton !
Ni une, ni deux, l’occasion était trop bonne pour contacter notre Ami Christophe Lefèvre, ingénieur Honda France, que vous connaissez déjà : nous avons réalisé avec lui quelques reportages que vous avez apprécié : La face cachée des moteurs hybrides, prise en main du FCX Clarity ou La Jazz Hybrid se dévoile au Mondial 2010).

Nous lui avons proposé de réaliser une vidéo sur le thème de l’éco conduite au volant d’une hybride, histoire de montrer qu’au delà des conseils pratiques, rouler avec cette technologie peut être une aide précieuse pour aller plus loin dans la bonne direction.
Lire la suite de l’article

Honda a communiqué la gamme de véhicules de production et conceptuels qu’elle entend présenter à l’occasion du 42e Tokyo Motor Show 2011, qui se tiendra dans les halles de Tokyo Big Sight du 3 au 11 décembre prochain.

A l’occasion de cet important salon, placé sous la devise « What makes people feel good? », Honda présentera sa vision de ce que sera la mobilité future. Les véhicules exposés comprennent notamment des concepts à propulsion électrique de la prochaine génération, à deux, trois et quatre roues, conçus essentiellement comme véhicules urbains, destinés aux distances courtes à moyennes. Ces nouveaux engins sont développés en vue d’une mobilité facile et ludique dans les cités du futur, avec une approche sportive afin de conserver le plaisir de la conduite et la liberté de déplacement.

En détail et dans le segment des voitures automobiles, on pourra admirer N Concept, une nouvelle gamme de mini-voitures qui met l’accent sur l’espace proposé avec, pour point de mire, la présentation du premier modèle de série, le N BOX. Dans le secteur des deux-roues, seront également présentés une large palette de modèles, y compris des modèles de série prévus comme la NC700S, la INTEGRA et la NC700X, toutes équipées du tout nouveau moteur Honda « mondial », un 670 cm3 réservé aux deux-roues. Egalement exposé, le futur modèle de série CRF250L qui associe facilité d’utilisation quotidienne au plaisir que procure la chevauchée hors des chemins battus.
Lire la suite de l’article

Le système Bonus/Malus a été créé en décembre 2007 lors du grenelle de l’environnement, afin de récompenser les acquéreurs de voitures neuves peu polluantes.

Depuis son lancement, le bilan Français est plutôt positif : cette mesure a permis de baisser de 12% la moyenne des rejets en C02 des voitures neuves, ce qui fait de notre pays le leader Européen en la matière (Cocorico !).
En 4 ans, les émissions moyennes de C02 par kilomètre des véhicules neufs sont passées de 149 g CO2/Km à 128 g CO2/Km. Pas mal !

Ce succès coûte cher à l’état, soit 2,3 milliards depuis 2008. En cette période de crise, le gouvernement cherche à réduire les charges et la décision a donc été prise de durcir ce dispositif d’aide à l’acquisition de véhicules propres. Un nouveau barème a ainsi été mis en place et celui-ci sera applicable pour tout achat de véhicule neuf à compter du 1er janvier 2012.
Lire la suite de l’article

Honda dévoile le nouvel ASIMO qui bénéficie d’importantes avancées

« Honda Robotics », nouveau nom collectif créé pour représenter toutes les technologies robotiques et applications produits

Honda Motor Co., Ltd. a dévoilé début novembre le tout nouveau robot humanoïde ASIMO, doté de la première technologie au monde de contrôle de comportement autonome.

Cette technologie constitue pour ASIMO une nouvelle avancée en matière d’autonomie, grâce à laquelle ASIMO peut continuer à se mouvoir sans être contrôlé par un opérateur. En outre, en raison de son intelligence et de sa capacité physique grandement optimisée d’adaptation à toutes les situations, ASIMO s’est rapproché d’une utilisation pratique dans un espace public ou un environnement d’entreprise fréquenté par beaucoup de monde.

Depuis la création de l’entreprise, Honda n’a cessé de relever de nouveaux défis dans ses efforts pour concevoir de nouveaux produits et des technologies avancées, en demeurant fidèle à l’esprit d’utiliser la technologie au service des gens. Dans le domaine de la recherche en robotique, Honda a élaboré et fait progresser le robot humanoïde ASIMO pour concrétiser un rêve : être utile pour les gens et enrichir leur quotidien.

Honda a créé un nouveau nom collectif, Honda Robotics, pour représenter toutes ses technologies robotiques et applications produits issues de ses travaux de recherche et développement en robotique humanoïde. Tout en poursuivant ses travaux en ce domaine, Honda s’attachera également à transférer les technologies robotiques aux produits de grande série et à mettre en œuvre dès que possible les applications produits.

A partir de ce concept Honda Robotics, Honda a également introduit un modèle expérimental de bras de robot capable d’exécuter des tâches, développé sur la base des technologies de contrôle de rotation simultanée et de maintien de la posture accumulées au cours des travaux de recherche et développement d’ASIMO. Ce bras de robot peut être piloté à distance pour accomplir des tâches précises dans des endroits instables ou difficiles d’accès pour les opérateurs.
Lire la suite de l’article

La Honda Jazz Hybrid, première citadine hybride essence-électrique, confirme son succès commercial !

Cette citadine compacte, avec motorisation hybride Honda IMA (Integrated Motor Assist) combinant un moteur à essence et un moteur électrique, a enregistré depuis son lancement en mars 2011 un record de 1 800 commandes (à mi-octobre), alors que Honda avait annoncé au lancement presse en février un objectif de 1 000 véhicules pour l’ensemble de l’année.

En effet, malgré le dramatique contexte lié au tremblement de terre au Japon et aux ruptures d’approvisionnement, Honda réussit à placer sa Jazz à la 1ère place des immatriculations françaises de voitures hybrides, au mois d’août mais également au mois de septembre. Lire la suite de l’article